موسكو – قال ميخائيل كالوغين، مدير الدائرة الرابعة لشؤون دول رابطة الدول المستقلة بوزارة الخارجية الروسية، إن مشروع "ممر ترامب للسلام والازدهار" (TRIPP) في مقاطعة سيونيك جنوب أرمينيا لا يزال يثير تساؤلات بشأن تفاصيله وآليات تنفيذه.
وأوضح كالوغين، في تصريحات نقلتها وكالة "سبوتنيك"، أن المؤشرات الأساسية للمشروع لم تُكشف بصورة كاملة حتى الآن، بما في ذلك معايير وجداول بناء واستخدام البنية التحتية، وحجم تدفقات الشحنات المتوقعة.
وقال الدبلوماسي الروسي إن موسكو لديها «في الوقت الحالي أسئلة أكثر من الإجابات» بشأن المشروع، مشيراً إلى أن المبادرة تعتمد بدرجة كبيرة، وفق تقديره، على ما جرى إنجازه خلال السنوات السابقة في إطار جهود إقليمية حظيت بدعم روسي.
ويهدف مشروع TRIPP إلى إنشاء ممر للنقل عبر الأراضي الأرمينية يربط أذربيجان بإقليم نخجوان، مع إمكانية تطوير شبكات للسكك الحديدية والطاقة والاتصالات وغيرها من البنية التحتية المرتبطة بالنقل والتجارة الإقليمية.
وبحسب التفاصيل المعلنة بشأن المشروع، ستشارك الولايات المتحدة وأرمينيا في شركة "TRIPP Development Company"، مع امتلاك الجانب الأمريكي حصة أولية تبلغ 74% مقابل 26% لأرمينيا، لمدة 49 عاماً قابلة للتمديد، فيما تحتفظ أرمينيا بسيادتها على حدودها وجماركها وأمنها وفق الإطار المعلن للمشروع.
ويأتي التصريح الروسي في وقت تتواصل فيه النقاشات حول مستقبل ترتيبات النقل في جنوب القوقاز، في ظل مساعي أرمينيا وأذربيجان لتطوير العلاقات الاقتصادية وفتح طرق التجارة والنقل بين البلدين.
وفي هذا السياق، قال كالوغين في تصريحات أخرى إن الاتفاقات الثلاثية السابقة بين روسيا وأذربيجان وأرمينيا لا تزال تحتفظ بأهميتها، مشيراً إلى أن هدفها يتمثل في معالجة القضايا المعقدة والتوصل إلى حلول تراعي مصالح الأطراف.
وكانت الولايات المتحدة وأرمينيا قد وقعتا في مايو 2026 اتفاقية شراكة استراتيجية تضمنت التعاون بشأن مشروع TRIPP، الذي يُتوقع أن يربط أذربيجان بنخجوان عبر أرمينيا ويمتد باتجاه تركيا، في إطار إعادة تشكيل شبكات النقل والتجارة في منطقة جنوب القوقاز.
ولا تزال بعض التفاصيل المتعلقة بالترتيبات التنفيذية والجدول الزمني للمشروع موضع نقاش، بينما تستمر الأطراف المعنية في بحث آليات تنفيذ الممر وانعكاساته على حركة النقل والتجارة في المنطقة.
